Qui ne connaît pas ce souvenir d’enfance de prés enneigés juste devant la maison, où l’on faisait de la luge et où l’on s’exerçait à faire ses premiers virages dans la neige ?
Dans les faits, ces dernières années, la neige n’a guère atteint les régions de basse altitude, ou seulement brièvement. De nombreuses installations n’ont pas pu enregistrer suffisamment de jours d’exploitation pour couvrir les coûts. Dans les petites communes et les villages en particulier, les remontées mécaniques ont souvent, en plus de leur valeur économique, une valeur émotionnelle pour les habitants locaux. C’est pourquoi les remontées mécaniques sont maintenues en vie au moyen de dons et d’engagements bénévoles.
Il est également possible de faire autrement – c’est ce que montrent de nombreux cas de régions pionnières courageuses ; avec une simple réutilisation de l’infrastructure existante pour le transport de VTT, les installations peuvent être exploitées toute l’année, indépendamment de l’enneigement.
Bien entendu, pour que l’exploitation soit réussie, il faut des pistes adaptées aux besoins des vététistes. La manière de les aménager dépend du terrain et du groupe cible souhaité. Voici à quoi pourrait ressembler le chemin vers une utilisation alternative des installations :
Des stations de sports d’hiver en Suisse et à l’étranger ont osé investir dans une offre indépendante de l’enneigement pour les adeptes du VTT. Le bilan est prometteur.
Le Bike Skills Park de Kreuzboden offre des conditions d’apprentissage optimales et du plaisir à rouler pour toute la famille. Le parc se compose de trois pistes différentes, d’une longueur de 400 à 450 mètres et de différents niveaux de difficulté. Les trails sont complétés par des éléments ludiques et des caractéristiques d’apprentissage optionnels. Le tapis roulant, qui est déjà utiliser pour l’exploitation hivernale depuis quelques années, permet de se rendre au départ en toute simplicité. L’offre est complétée par un flowtrail pour les débutants et les vététiste plus avancés ainsi que par un singletrail pour les utilisateurs avancés et les experts qui descendent en direction de la vallée.
Dans le Jura bernois, au nord de Bienne, des vététistes engagés ont, en accord avec la commune, transformé l’ancien téléski en remonte-pente pour VTT grâce au système easyLoop. La transformation et l’aménagement du bike park ont permis de sauver le téléski de la commune de Valbirse.
Grâce au système easyLOOP, les téléskis peuvent être transformés en quelques heures avec un investissement financier minime.
A St. Corona am Wechsel, les fans de VTT, petits et grands, trouveront leur compte. La région a transformé le remonte-pente ainsi que le tapis magique pour le transport des VTT et est devenue un hot spot pour le VTT avec des pistes pour différents besoins. Les chiffres parlent d’eux-mêmes avec une grande augmentation du nombre de pratiquants.
Pour la gestion de l’infrastructure en constante augmentation, la région utilise la plateforme de gestion des sentiers de Bikeplan.
En Suisse, il y a plus de personnes qui font du Mountainbike que de joueurs de football – et pourtant, la demande d’offres adaptées aux besoins est loin d’être satisfaite. Les adeptes du VTT constituent un groupe cible durable et enclin à dépenser.
Stratégie de développement et planification spatiale fondée et spécifique au vélo – VTT. Planifié sur une échelle de temps allant de 5 à 10 ans le masterplan comporte les nombreuses informations et besoins nécessaires au développement des activités sur les sentiers.
C’est notre projet le plus long et il nous tient beaucoup à cœur. Depuis le début Bikeplan est convaincu du potentiel de développement touristique du VTT en Valais. Après plusieurs années de travail le premier itinéraire régional VTT de nouvel génération est enfin prêt en Valais. Voici l’histoire derrière la création de cet itinéraire.
Bike region Pfyn-Finges est connu pour ses magnifiques itinéraires VTT. Il manquait toute-fois une possibilité attractive pour rejoindre Flaschen depuis Torrentalp. C’est bientôt chose faite, la piste VTT est désormais en construction.
contact@bikeplan.swiss
+41 31 521 68 00
Marktgasse 50, 3011 Bern
Begleite Hannah auf ihrer Reise von der Inspiration bis zum umgesetzten Trailcenter und lerne in 30 Tagen die wichtigsten Schritte für die Entwicklung zukunftsfähiger Mountainbike Infrastrukturen kennen.
Wir zeigen dir, worauf es ankommt.
Wir und ausgewählte Dritte setzen Cookies und ähnliche Technologien ein, so wie in der Cookie-Richtlinie beschrieben.
Sie willigen in den Einsatz solcher Technologien ein, indem Sie diesen Hinweis schließen.