Die MTB-Abfahrt vom Furkapass nach Oberwald ist eine abwechslungsreiche Strecke mit viel Flow und grandiosem Panorama über den Rhonegletscher bis zum Grimselpass und weiter ins Gommer Tal. Die Abfahrt bildet Bestandteil des sogenannten «St. Gott-hard Bike Labyrinth».
Die MTB-Abfahrt vom Nufenenpass nach Ulrichen ist eine beeindruckende und anspruchsvolle Strecke mit atemberaubender Hochgebirgskulisse. Sie bildet Bestandteil des sogenannten «St. Gotthard Bike Labyrinth».
Interdisziplinäre Umsetzung des «Masterplan Mountainbike Jungfrau Region und Interlaken».
Trail Design, Technischer Bericht, Partizipationsprozesse und Baubegleitung.
In Vorarlberg in Österreich soll ein Trailcenter für Familien, Sportgruppen und Mountainbike-Vereine entstehen. Weiter sollen die Mountainbikenden aus dem Grossraum Rheintal mit einem attraktiven offiziellen Angebot gelenkt und kanalisiert werden.
Bauherrenunterstützung, Stakeholdermanagement, Erstellung von Planungsgrundlagen, Koordination der Umsetzung, Unterstützung der Regionen beim Bilden von Projekträgerschaften und festlegen des Kostenteilers, Qualitätssicherung und Controlling der regionalen Route
Im Auftrag des ERT wurde bis zum Herbst 2019 auf Basis einer ganzheitlichen Analyse ein bikespezifisches Konzept inkl. eines Masterplans mit Handlungsempfehlungen erarbeitet.
Kartographische Bestandesaufnahme für Überarbeitung Regionaler Waldplan Seeland-Biel/Bienne
Als treibende Kraft war Bikeplan 2019 bei der Gründung der IMBA Schweiz beteiligt und führte bis Mitte 2022 deren Geschäftsstelle.
Trail Design, Technischer Bericht, Partizipationsprozesse, Baubegleitung
Die Arbeitshilfe «Mountainbiken im Wald» beinhaltet sämtliche relevanten Aspekte, die es für die Legalisierung von Mountainbikewegen zu berücksichtigen gibt.
Konzeptionierung Beschilderungskonzept, Detailplanung Beschilderung (Standorte, Inhalte), Gestaltung Beschilderung, Kreation massgeschneiderte Schilder Sensibilisierung Umwelt
Gemeinsam mit lokalen Experten haben wir aus der Ferne Masterpläne für vier Regionen in den schottischen Highlands während einer Pandemie entwickelt.
GIS-Infrastruktur und Layout einer Webkarte inkl. GPS Positionning mit Racetracks und POIs
Das Projekt analysierte die Situation des Mountainbike-Tourismus im Kanton und das Potenzial des Gastes und der Region, eine Mountainbike-Destination zu werden.
Coaching einer lokalen Arbeitsgruppe zur Planung und Bewilligung eines Mountainbike-Trails.
Consulting
Integration MTB in Sachplan Veloverkehr, Kanton Bern: Zielbild, Kriterien, Routen mit kant. Netzfunktion | 2023 |
Masterplan vélo – VTT Ayent | 2023 |
Potentialanalyse kantonale Mountainbike-Routen Aargau | 2023 |
Machbarkeitsstudie Spitzingsee/Stümpfling – Deutschland | 2023 |
Machbarkeitsstudie Destination Gampel-Bratsch-Jeizinen | 2022 |
Masterplan Jungfrau Region und Interlaken | 2020-22 |
Masterplan Région Dents du Midi | 2020-21 |
2017-19 | |
Masterplan Scottish Highlands | 2020-21 |
Mountainbike Konzept inkl. Masterplan Høgevarde – Norwegen | 2019 |
Fahrrad Verkehrskonzept & Mountainbike Konzept inkl. Masterplan Lošinj Island – Kroatien | 2018-19 |
Masterplan Mountainbike Entwicklungsraum Thun | 2018-19 |
Masterplan Bezirk Leuk (Bike Valais/Wallis) | 2017-18 |
Masterplan Brig-Simplon (Bike Valais/Wallis) | 2017-18 |
Masterplan Goms (Bike Valais/Wallis) | 2015-16 |
Masterplan Aletsch Arena (Bike Valais/Wallis) | 2015-16 |
Masterplan Naters-Belalp (Bike Valais/Wallis) | 2015-16 |
Masterplan Um Visp (Bike Valais/Wallis) | 2015-16 |
Masterplan Saastal (Bike Valais/Wallis) | 2015-16 |
Masterplan Crans-Montana (Bike Valais/Wallis) | 2015-16 |
Masterplan Verbier (Bike Valais/Wallis) | 2015-16 |
Masterplan Lötschental (Bike Valais/Wallis) | 2015-16 |
Masterplan Zermatt | 2014 |
Planning
Technischer Bericht Trailcenter Morgins | seit 2024 |
| Technischer Bericht Downhill les Pléaides in Blonay | seit 2024 |
| Technischer Bericht Redesign Flowtrail Ovronnaz | seit 2024 |
| Technischer Bericht Redesign Downhill Trails Tracouet Nendaz | seit 2024 |
| Regionale Mountainbike-Route «Valais Horizon Bike» | seit 2022 |
| Regionale Mountainbike-Route «Valais Panorama Bike» | seit 2021 |
| Regionale Mountainbike-Route «Valais Alpine Bike» | seit 2020 |
| Bike /St. Gotthard, Phase 3 | 2022-23 |
| Technischer Bericht Furka Pass | 2020-22 |
| Technischer Bericht Albinen Torrentalp-Flaschen | 2020-21 |
| Technischer Bericht Nufenen Pass | 2020 |
| Piste VTT la Chaux (Verbier) | 2020-21 |
| Technischer Bericht Talroute Saas-Fee nach Stalden | 2020-23 |
| Technischer Bericht Wurzenbord-Trails, Bettmeralp | 2019-21 |
| Technischer Bericht Mountainbike-Route Mattmark Bike, Saastal | 2018-19 |
| Technischer Bericht Talroute Saas-Balen – Saas-Almagell | 2018-19 |
| Mountainbike-Routen Bietschhorn Bike und Breithorn Bike auf bestehenden Wegen, Lötschental | 2016-17 |
| Riffelberg Trail, Zermatt | 2015-17 |
| Sunnegga Trail, Zermatt | 2015-17 |
| Pumptrack Wildermeth, Biel | 2015-16 |
| Velobahn Hallenbrunnen, Bern | 2015 |
| Moos Trail, Zermatt (2014/15) | 2014-15 |
Implementation
Koordinationsstelle Bike Oberland-Ost | Seit 2023 |
Bauleitung Biketrail Torrentalp-Flaschen, Albinen | 2023 |
Fachliche Baubegleitung, Blauherd-Trail – Zermatt | 2023-24 |
Bauleitung/Baubegleitung, Riffelberg-Trail – Zermatt | 2020-23 |
Bauleitung Nufenen-Trail (Projekt Bike /St.Gotthard), Obergoms | 2023 |
Bauleitung Moosmatten-Trail (1. Etappe reg. Route Alpine Bike), Goms | 2023 |
Bauleitung Wurzenbord-Trails, Bettmeralp | 2021-22 |
Bauleitung bike skill center Kreuzboden | 2021 |
Koordinationsstelle Umsetzung MTB-Wegnetz – Bikeregion Pfyn-Finges | seit 2020 |
Koordinationsstelle Entwicklungsraum Thun | seit 2020 |
Koordinationsstelle Crans-Montana | seit 2020 |
Fachstelle BIKE Zermatt | seit 2014 |
Planerische Koordination der Umsetzung Bike /St. Gotthard | seit 2017 |
Regionalentwicklungsprojekt und Koordinationsstelle Bike Valais/Wallis | 2014-19 |
contact@bikeplan.swiss
+41 31 521 68 00
Marktgasse 50, 3011 Bern
Begleite Hannah auf ihrer Reise von der Inspiration bis zum umgesetzten Trailcenter und lerne in 30 Tagen die wichtigsten Schritte für die Entwicklung zukunftsfähiger Mountainbike Infrastrukturen kennen.
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